铁道部长刘志军落马已有前兆

还是那片枫叶

作者：刘逸明 出自：南归的候鸟

铁道部长刘志军因为严重违纪被中纪委调查，并被中组部免去铁道部党组书记一职，此事一经权威媒体报道，便在互联网上引起了轩然大波。在刘志军的家乡湖北鄂州，此事也迅速成为街谈巷议的热门话题。

刘志军轰然倒台的确有些出人意料，因为很多人在5年前他的弟弟刘志祥东窗事发之时，就认为他会因此而告别中国的政治舞台。但是，直到今天，刘志军才因为涉嫌严重违纪而被有关部门查处。显然，刘志军的倒台来得太迟，不过，最终还是来了，所以，我们仍然要对中央的反腐败工作抱持信心。

刘志军被调查的消息如同一枚重磅炸弹，使得海内外舆论哗然。新华网等国内媒体在报道此事的时候并未披露刘志军的具体违纪行为，但台湾的《中国时报》却在报道中称刘志军受贿可能达到数十亿元之巨，并且称刘志军的情妇达到18位之多。

在几年前的大部制改革过程中，很多部门纷纷感受高层领导人的意志和顺应民意进行合并。但是，唯独铁道部依然我行我素，要继续维系独立的“铁道王国”。民间因此有了“撼山易，撼‘铁老大’难”之说。其实，铁道部之所以可以继续存在，和刘志军在官场上的强势地位有莫大的关系，在刘志军看来，铁道部要并入大运输部的话，只能有一个条件，那就是让他当这个大部的部长。

刘志军被有关部门调查的消息传出后，有财经媒体报道称刘志军落马与高铁招标及港沪多家上市公司弊案有关。其实，这只是刘志军违纪的一部分，据说，在刘志军担任原武铁分局局长的时候，他就因为收受铁道部武汉物资处行贿的一套住房而被郑州铁路局政治部查处，刘志军当时让时任武昌火车站站长的邵力平出面做假证使自己逃脱了惩罚。如果不是这样，刘志军的政治生命或许在那时就该结束了。

在刘志祥被捕和被判死缓后，有关刘志军的传闻四起，尤其是在一些海外网站上，刘志军可以说成了众矢之的。不过，因为刘志军的超强“活动”能力，很多海外网站上的负面消息都难以在国内网站更不必说是在国内的主流媒体上发表。就连对刘志祥的报道，国内媒体都没有一家敢于在报道中挑明刘志祥和刘志军的关系。

早在2006年，笔者就在海外媒体上发表了题为《四面楚歌的铁道部长刘志军》一文，因为披露了很多鲜为人知的信息，该文一经发布便引起了各大媒体的广泛关注。如今刘志军幡然落马，有些海外的网络媒体又重新翻出此文，很多人看后感慨良深。
刘志军在刘志祥东窗事发后显然寝食难安，因为曾经提拔过自己的人已经不在其位了。但是，刘志祥出事对于刘志军而言只是有惊无险，刘志军在众人的口水中依然稳坐铁道部的第一把交椅。为了防止有关刘志军的秘闻暴露，刘志军的表弟们在回乡的时候告诫乡亲不要乱说。

常言道：“山雨欲来风满楼”，刘志军落马并非没有征兆，就在前段时间，刘志军的表弟因为涉腐而被有关部门抓捕，当时，在刘志军的家乡，很多人就将此视为中央即将拿下刘志军的信号，传言称刘志军将官运不久矣。在刘志军的表弟被捕以后，刘志军向其亲属表示，不会再提拔任何亲戚，并于1个月前公开强调：“领导干部要管好亲属，不利用自己的影响谋取私利”，显然，刘志军说这话是有其背景的，他口出此言可以说是名副其实的贼喊捉贼。

自从刘志祥出事后，国内的民间舆论以及海外舆论都没有给予刘志军好的评价。因为铁道部门事实上成为了最大的“黄牛党”，每到春运期间，国内的各大论坛上便充斥着对铁道部与刘志军的批评和谩骂之声。铁道部三番五次地向民众开空头支票，将解决买票难的时间一推再推，这让人对这个部门与刘志军更为反感。前不久铁道部出台的新退票规定明显是在歧视低收入阶层，而这背后不可能没有刘志军的授意。

中国有句熟话叫做：“多行不义必自毙”，刘志军虽然对于铁路的建设功不可没，但他在担任铁道部部长的这些年中，欠民众的实在是太多了。包括笔者在内，从刘志祥东窗事发到胶济铁路发生重大列车事故，都以为刘志军一定会落马，但他却一直岿然不动，如今，刘志军终于被查处，再一次证明了群众的眼睛是雪亮的，也证明了“水能载，舟亦能覆舟”的千古真理。

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